Herinrichting veerstoep Bergambacht

Het basisontwerp van een landschapsarchitect vormde het vertrekpunt voor RPS. De banden met de stakeholders werden hierbij aangehaald om de eisen en wensen nadrukkelijker in beeld te krijgen. Zowel de verkeersafwikkeling van- en naar de veerpont, oeverconstructies en algehele inrichting van de omgeving moest worden verbeterd. Daarbij drongen ondernemers en andere belanghebbenden sterk aan op een integrale aanpak voor de herinrichting van de complete omgeving van de Veerstoep. De gesprekken gingen voortvarend, mede omdat RPS de weg kende door het eerder succesvol uitgevoerde dijkversterkingstraject Bergambacht-Schoonhoven.

Prioriteit nummer één in het ontwerp van RPS: de nautische en verkeersveiligheid. In de overnachtingshaven worden grote binnenvaartschepen afgemeerd. De nautische eisen zijn streng op het oog van veiligheid. Door de veerstoep in het aangepaste ontwerp ongeveer 30 meter naar het westen te verleggen komt er beter zicht op de rivier. De aanpassing van de nieuwe veerstoep zorgt ervoor dat het autoverkeer van en naar de veerpont soepeler zal verlopen en niet, zoals in de huidige situatie, in een haakse bocht.

Verder zorgen aanpassingen bij de af- en toeritten voor een betere scheiding tussen het fiets- en autoverkeer. Er komt onder meer een aparte fietsstrook voor fietsers. Daarnaast wordt het bestemmingsverkeer voor de veerpont en achtergelegen industriegebied beter van elkaar gescheiden.

Tegelijkertijd met bovenstaande ingrepen is er binnen het ontwerp ook naar gekeken de entree naar Bergambacht esthetisch te verbeteren. Het gebied wordt heringericht met onder meer nieuwe overconstructies van damwanden, kademuur en basaltglooiingen, aandacht voor groen en recreatie (boulevard en wandelpad). Ook komen er extra parkeerplaatsen voor het nabijgelegen restaurant. Zo ontstaat er een win-win situatie voor alle partijen en staat iedereen achter de succesvolle doorstart.